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五大攻坚战显成效云内动力一季度净利增逾1

2018-08-18 18:22:10

五大攻坚战显成效 云内动力一季度净利增逾140%

日前,云内动力(000903)发布2013年一季报,报告显示,公司一季度实现营收6.59亿元,同比增长14.45%,实现归属于上市公司股东的净利润5148万元,同比增长140.78%

五大攻坚战显成效云内动力一季度净利增逾1

,居于云南上市公司增长首位。公司同时预告今年上半年实现净利润万元,同比增长83.83%-95.62%。

对于业绩变动原因,公司表示主要由四个因素导致。一是通过调整产品销售结构,成都公司经营业绩取得良好成效,成本降低,产品毛利率增加,亏损减少;二是达州公司于2012年10月份出售,2013年一季度与去年同期相比,公司子公司亏损大幅减少;三是公司紧紧围绕五大攻坚战,通过抓产品、促营销、提管理、降成本,2013年公司整体生产经营取得良好成效;通过公司积极开拓产品市场,预计产品销量同比有所增加;四是因开展委托贷款业务取得的营业外收益增加。

据了解,在中国汽车行业发展放缓,商用车柴油机产品同质化日趋严重,价格竞争激烈的背景下,公司实现逆市增长,这离不开公司前期重点推行的五大攻坚战战略。

通过产品与营销攻坚战,公司精简了老产品多余功能,推进了国IV乃至国V商用车柴油机、轿车柴油机新产品的市场化、产业化工作,完成D20、D25、D30、D19APU混合动力总成、D19欧Ⅳ/欧Ⅴ、D09欧Ⅳ、D19国Ⅴ商用车柴油机等新产品开发,改变了营销系统考核机制,加大对重点厂商和薄弱地区终端公关,并加大D系列产品和非道路市场的开拓,实现了与东风柳汽C20、郑州日产、帅克、奥丁、广东福迪F128等车型的配套开发。

通过成本与管理提升攻坚战,加强了精益生产、全面预算及成本管理,优化财务结构,并转让2011年亏损占归属母公司净利润的-41%的达州公司,实现了公司成本控制能力的综合提升。

值得注意的是,2012年12月底,公司募集资金投资的轿柴产能建设项目已投产使用,2013年1月9日公司举行了新产区投产暨D19发动机5500台出口英国批量下线仪式,标志着公司乘用车柴油发动机凭借过硬的质量正式进入欧盟市场。据了解,D19TCI欧5发动机上市前在英国通过了最严酷的性能测试,它的主要指标均优于目前欧盟企业的同类产品。

而资料显示,与汽油机相比,柴油机省油30%左右,减少二氧化碳排放40%左右,在欧洲国家乘用车使用柴油机的比例都在50%以上,法国和西班牙70%以上,而我国柴油车市场占有率只有20.1%,其中柴轿仅有0.9%,发展空间广阔。

安信证券报告指出,根据《乘用车燃料消耗量评价方法及指标(第三阶段)》,乘用车燃油限值标准为6.9L/100km,比第二阶段的燃油限值下降10%,考虑到纯电动汽车远未达到普及条件以及混合动力汽车核心技术基本被日企所垄断,节油率30%左右的乘用车柴油化将成为务实可行的替代方案,轿柴有望步入快速发展的春天,而公司现有乘柴产能为20万辆,有望成为最先受益者。

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